Et voilà...

Et voilà...
Et voilà,

La saison des courses étant finie, je me suis dit que ça serait sympa de vous partager ma passion des courses automobiles et de ma voiture "fétiche" : la Ford Escort RS 2000 MK2 à travers ce blog.

Donc bonne lecture à ceux qui passeront par là...

Amitiés sportives.

(merci Christophe pour les superbes photos tout au long de l'année)
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# Enviado el lunes 13 de octubre de 2008 10:44

Modificado el jueves 20 de noviembre de 2008 04:24

Qui suis je... ?

Qui suis je... ?
Dans un premier temps, je vais me présenter un petit peu afin que vous puissiez avoir des informations sur qui se cache derrière ce pseudo...

Nom
Chamagne

Prénom
Alexandre

Date de naissance
31 Juillet 1980

Lieu de résidence
Sainte Marie en Chanois (70)

Situation
Célibataire

Profession
Ingénieur en Conception de Produit

ASA
Luronne

Début
Course de côte du Mont de Fourche 2005

Voiture
Ford Escort RS 2000 version MK2 groupe FC classe 3

Course préférée
Vuillafans (même si je ne l'ai encore jamais faite)

Pilotes préférés
Ari Vatanen, François Delecour, Colin Mac Rae et Jean Ragnotti

Palmarès 2008
1er de classe à la côte de l'Ormont
2ème de classe à la côte d'Ottange
2ème de classe à la côte du Mont de Fourche
2ème de classe à la côte des Hautes Vosges
3ème de classe à la côte d'Evaux et Ménil
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# Enviado el miércoles 15 de octubre de 2008 05:03

La voiture...

La voiture...
Alors, à présent, place à la présentation de la "bête"... : Ford Escort RS 2000 MK2

Type de moteur :
4 cylindres en ligne

Disposition :
Longitudinal AV

Nombre de soupapes :
8 soupapes

Cylindrée :
1999 cm3

Distribution :
Arbre à came RC31 (superproduction by Kent Cames)

Alimentation :
Carburateurs Weber 48 DCOE

Puissance :
200 ch

Régime maxi :
9000 tr/min

Préparateur :
Claude Riche

Type de transmission :
Propulsion

Boite de vitesse :
Manuelle à 5 rapports (synchros)
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# Enviado el miércoles 15 de octubre de 2008 07:42

Modificado el miércoles 15 de octubre de 2008 08:06

La voiture... (suite)

La voiture... (suite)
Direction :
Directe à crémaillère

Suspensions AV :
Amortisseurs Bilstein réglables en hauteur et dureté + Ressorts tarés "côtes"

Susupensions AR :
Lames + Amortisseurs AVO Sport réglables en dureté

Freins AV :
Etriers 4 pistons Wilwood + Plaquettes tendres + Disques percés et ventilés

Freins AR :
Tambours de Ford Capri

Pneus AV :
7.2 x 20 x 13 et 8.2 x 20 x 13 en AVON A15 (slicks et pluies)

Pneus AR :
8.2 x 20 x 13 en AVON A15 (slicks et pluie)

Poids :
820 kg
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# Enviado el miércoles 15 de octubre de 2008 08:03

Hommage...

Ce matin, en me levant, j'ai eu une grande pensée pour un Mec super qui nous régalait lors de ses passages souvent optimistes, qui lui causairent souvent des soucis... et un beau surnom : "Mac Crash"

Déjà 13 mois de passés, alors, en son hommage, voici une petite vidéo du "spécimen" Colin Mac Rae avec son fameux coup de volant et son indéniable attaque de tous les instants...

Chapeau l'artiste, tu nous manques!!!!

Suite à petit souci de visualisation directe sur le blog, voici le lien de la vidéo où l'on voit Colin en action depuis ses débuts sur une Opel Corsa...
Hommage...
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# Enviado el jueves 16 de octubre de 2008 07:24

Modificado el martes 21 de octubre de 2008 02:45